Часть шасси
Кабина полуприподнятого типа «Лун V2.0» с полуаэрационной подвеской, оснащена кондиционером, электроподъёмом и электростеклоподъёмниками. Двигатель CA6DLD-22E6 производства компании Сичай. Коробка передач 8JS85E производства компании Шаньчи. Усиленная сварная мостовая балка модели 435, передаточное число 4,444. Шины 295/80R22.5, 18 слоев. Рессора 280×80×(8+5). Шасси специального назначения для автоцистерн по перевозке опасных грузов. Оснащён видеорегистратором, сиденьем на пневматической подвеске, центральным замком и системой круиз-контроля. На передних осях установлены устройства аварийной защиты при проколе шин и система контроля давления в шинах. Имеется искрогаситель выхлопной системы, выхлопная труба выведена вперёд. Двигатель оснащён внутренним тормозом, предусмотрено аварийное рулевое управление. Комплект рессор: 3/3/2+-. 2 пневмобаллона, отечественная система ECAS, поперечный стабилизатор передней оси. Алюминиевый топливный бак объёмом 200 л, клапан ETV, U-образный нейтрализатор отработавших газов, алюминиевые воздушные баллоны, многопозиционный переключатель режимов работы. Аккумулятор ёмкостью 150 А·ч, антистатическая лента. Межсервисный интервал замены масла в двигателе, коробке передач и мостах – 60 000 км. Проводка PKC. Ограниченная максимальная скорость 79 км/ч. Установлены импортные системы EBS, ESC, FCW и LDWS.
Часть цистерны
Цистерна круглой формы изготовлена из стального листа марки Q235. Толщина стенки цистерны 4,2 мм, толщина днища 5 мм, выполнена по государственным стандартам с применением облегчённой конструкции. Внутренняя часть цистерны покрыта полиэтиленовым слоем толщиной 16 мм, установлена одна стальная волноотражающая перегородка с полимерным покрытием. Два полностью полимерных люка большого диаметра с защитой круглых труб. Два очистительных отверстия DN32: одно оснащено вакуумным клапаном, второе заглушено глухой крышкой и расположено рядом с люком. Нержавеющий стальной аварийный запорный клапан DN100 с фторопластовым покрытием и звуковым оповещением. В нижней части слева и справа сзади установлены круглые шаровые краны DN80 с фторопластовым покрытием, оснащённые старыми полимерными выпускными патрубками DN80, разгрузка осуществляется самотёком. Изготовление выполнено в соответствии с требованиями стандарта GB 18564-2019.
Дополнительное оборудование
Одна нержавеющая стальная лестница сзади, складные стальные поручни, полностью полимерные трубопроводы, проход из стеклопластика, одинарная стальная обшивка, стальные боковые ограждения и бамперы, полимерные брызговики против разбрызгивания. Один кронштейн для запасного колеса, один полностью полимерный инструментальный ящик, два полимерных защитных ящика для разгрузочных устройств. Два огнетушителя весом по 4 кг с кронштейнами, один комплект полимерных дыхательных клапанов DN32, два комплекта пластиковых соединительных фитингов DN80, две заглушки.
Лакокрасочное покрытие и маркировка
Цистерна окрашена тёмно-серой кислотостойкой и щёлочестойкой краской. Верхняя часть цистерны покрыта антикоррозионным составом марки Акзонобель. Наклеены красно-белые светоотражающие ленты 3M, знаки опасного груза – коррозионные вещества, один информационный плакат безопасности сзади. Внешний вид полностью соответствует изображению из официального объявления.
Особые условия
Конструкторский код: L4BH. Собственная масса транспортного средства: 9,8 тонн.
