Один автоопрыскиватель объёмом 22 м³ (полная масса 25 тонн)
Комплектация автоопрыскивателя 22 м³:
Коробка отбора мощности QHG50 с левым фланцевым креплением и синхронизатором; шины 11,00R20/18PR; кабина X6 полукапотная, габарит кабины 2220 мм; водительское сиденье с пневматической амортизацией; электростеклоподъёмники.
Ёмкость цистерны около 22 кубических метров, установлен специализированный водяной насос 60/90 с функцией самозасасывания и самослива. Оборудование: передняя струйная промывка, заднее поливное устройство, боковые форсунки распыла, на задней платформе установлен профессиональный пылеподавляющий генератор тумана модели 40. Двигатель мощностью 300 лошадиных сил.
Габаритные размеры автомобиля: 11000×2550×3300 мм.
Назначение автомобиля – подавление пыли и снижение смога на городских, сельских автодорогах, железных дорогах и карьерах. Основные узлы: цистерна и распыляющее оборудование.
Общая вместимость цистерны: 17,8 м³, полезный объём цистерны: 16,96 м³.
Габаритные размеры цистерны (длина × большая ось × малая ось, мм): 6700×2450×1580, 6700×2520×1750.
Изготовитель системы ABS: Сианьская акционерная компания электронной техники «Чжэнчан», модель ZQFB-V.
Боковые и задние защитные элементы изготовлены из углеродистой стали марки Q235, крепление выполнено на болтах.
Сечение заднего ограждения (мм): 120×50, высота нижнего края заднего ограждения от дорожного покрытия: 490 мм.
Переоборудование производится исключительно на шасси с колёсной базой 4375+1350 мм.
Предусмотрена опциональная комплектация: без переднего электронного генератора тумана либо с установкой указанного оборудования.
При отсутствии переднего электронного генератора тумана длина ТС составляет 10500 мм, передний вынос отсутствует; при установке опционального переднего генератора тумана общая длина ТС – 11000 мм, передний вынос равен 500 мм.
Опционально устанавливается кабина согласно варианту исполнения шасси, разные модификации распыляющего оборудования, инструментальный ящик, квадратный горловой люк на верхней части цистерны с разным расположением, стрелковые сигнальные фонари, самотёчный выпускной патрубок в задней части, верхнее поливочное распыляющее устройство.
Задние рабочие фонари включаются исключительно во время выполнения технологических операций, во время движения транспортного средства их эксплуатация запрещена.
