Кузов сварен из высокопрочной марганцевой стали, боковые стенки толщиной 4 мм, дно 5 мм с усилением, устойчив к ударам и истиранию, срок службы кузова 8–10 лет. Одноярусная кабина без выступа мотора VH просторная, с хорошим обзором, штатное амортизированное сиденье обеспечивает комфорт вождения.
Усиленный арочный уплотняющий кузов
Арочная конструкция с периметральными усилительными ребрами значительно повышает жёсткость и долговечность кузова. Оптимизированная форма улучшает степень уплотнения отходов и исключает налипание мусора на стенки.
Надёжная энергосберегающая гидравлическая система
Гидравлика нового поколения работает стабильно, снижает перегрев узлов, сокращает расход топлива и количество ремонтов, увеличивает время беспрерывной эксплуатации при ежедневном сборе мусора.
Усиленный гидравлический насос индивидуального исполнения
Корпус и шестерни насоса изготовлены из улучшенной легированной стали, ресурс работы увеличен более чем на 40%. Повышенное рабочее давление позволяет справляться с повышенными нагрузками, техника рассчитана на многолетнюю интенсивную эксплуатацию.
Подъёмный механизм под стандартные мусорные контейнеры
Округлённые крюки подъёмника не повреждают края контейнеров, а буферные прокладки защищают ёмкости при уплотнении отходов. Подходит для одновременного подъёма стандартных баков объёмом 120 л и 240 л, отличается универсальностью применения.
Двухсекционная система сбора стоков (задняя + боковая ёмкости)
Вместительные резервуары для стоков установлены сзади у загрузочного окна и сбоку шасси, удерживают сточные воды и неприятные запахи. Съёмные боковые крышки упрощают очистку от мусора после рабочей смены и предотвращают вторичное загрязнение окружающей среды.
Многоточечная интеллектуальная система управления
Управление осуществляется из кабины, с передней панели, заднего пульта и беспроводного пульта ДУ, имеется функция однокнопочной выгрузки отходов. Автоматизация упрощает рабочий процесс, снижает усталость оператора и повышает безопасность уличного сбора мусора.
