I. Общий обзор серии
Центробежные вентиляторы типа 4 - 72 могут быть использованы для внутренней вентиляции и обмена воздухом на общих заводах и крупных зданиях, для транспортировки воздуха и других несамовозгорающихся, безвредных для человека и не коррозионных для стали газов.Вентиляторы типа B4 - 72 могут использоваться для вентиляции легковоспламеняющихся летучих газов.В газе не допускается содержание клеящих веществ, содержание пыли и твердых частиц не более 150 мг / м3.Температура газа не должна превышать 80 °C.Производительность вентилятора типа B4 - 72 и опциональные детали и размер фундамента соответствуют типу 4 - 72, можно выбрать по его образцу.Конструкция вентилятора в основном такая же, как и модель 4 - 72 NO2.8 ~ 6A применяют двигатели типа B35 с фланцером и ножом, NO6 ~ 12C, D применяют серию YB, соответствующую серии Y в данной таблице, тип монтажа B.
II. Форма вентилятора типа 4 - 72
С одной стороны двигателя, вращение колеса по часовой стрелке, называется правым вентилятором, обозначается "правым", вращение колеса против часовой стрелки, называется левым вентилятором, обозначается "левым".
Положение выхода вентилятора, выраженное углом выхода вентилятора корпуса. 4-72Вентиляторы No2.8 ~ 6 выпускаются из завода в 1 типе, пользователь устанавливает их в требуемом месте по запросу, при заказе не указывается. NO2.8 Диапазон регулирования положения выхода от 0 до 225, интервал составляет 45.Диапазон регулировки положения вывода No3.2 ~ 6 0 ~ 225, интервал составляет 22,5.Диапазон регулирования положения вывода No8 ~ 12 0 ~ 225, интервал составляет 45.Положение вывода Nol6, 20 изготовлено фиксированными тремя видами O, 90, l80, не может быть регулировано, необходимо указать при заказе.
Способы приведения вентилятора A, B, C и D. 4-72Вентиляторы типа No2.8 ~ 6 применяют трансмиссию типа А, No6 ~ 12 применяют трансмиссию типа с и D, No16 ~ 20 применяют трансмиссию типа В.
III. Структура вентилятора типа 4 - 72
Вентиляторы типа 4 - 72 N2.8A ~ 6A в основном состоят из прямого электродвигателя, входящего в воздух, корпуса и т. д. NO6 ~ 20 Помимо вышеуказанных частей, имеют также часть трансмиссии и т. д.
(1) Вскольщик состоит из 10 лопастей типа крыла, наклоненных назад, переднего кривообразного диска и плоского заднего диска.Изготавливается из стали или алюминиевого сплава, и проходит динамическую и статическую коррекцию баланса, хорошие воздушные свойства, высокая эффективность и плавная работа.
(2) Корпус выполнен в двух разных типах. N02.8 ~ 12 Корпус составлен целым, не может быть разобран.Корпус NO1 6 - 20 изготовлен в трех открытых типах, кроме разделенного пополам вдоль горизонтальной плоскости среднего разделения, верхняя половина разделена пополам вертикально вдоль центральной линии и соединена болтами.
(3) Вентиляционный впуск составляет целое целое, устанавливается на боковой стороне вентилятора, параллельное осевому сечению имеет кривую форму, что позволяет газу плавно входить в колеса, а потери меньше.
(4) Приводная часть состоит из главного вала, ящика подшипников, подшипника качения, шкувы или муфта.